近日，中国中车及康明斯中国区相干代表于京举行敌对座谈，就国度双碳战略及国务院鞭策年夜范围装备更新举措下的交通强国设置装备摆设、提高轨道交通设备绿色转型话题交流，并对于氢能于机车范畴的进一步运用互助睁开设置装备摆设性切磋。

为相应国度鞭策年夜范围装备更新以加速构建新成长格式、鞭策高品质成长的主要举措，中国中车连续致力在技能立异以及产物进级，加快推进老旧型铁路内燃机车新����能源转型，已经深度开展 柴油机+动力电池 、 纯动力电池 、 氢燃料电池+动力电池 为动力源的机车产物研制及新能源转型配套事情，肩负国度任务加速鞭策铁路设备绿色低碳转型。

作为动力解决方案的引领者，康明斯为中国中车的新能源调车机车组提供了新一代QSK19/38动力包。该系列策动机已经得到欧盟铁路内燃机车EU IIIA排放证书，经由过程智能化节制体系实现动力的更佳分配以及能源的高效哄骗。

康明斯QSK19策动机

康明斯QSK38策动机

除了了更高效的缸内燃烧技能进级，该动力包产物的技能晋升还包孕：

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总体式球磨铸铁活塞，气缸经久性提高10%-15%；

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模块式高压共轨燃油体系、精准节制的可实现屡次喷射的电子喷油器，燃烧历程越发平顺，怠速不变性提高50% ，冷启动机能晋升50%，负载相应机能提高18%，乐音与上一代燃油体系策动机比拟降低80%；

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两级过滤的纳米质料的燃油过滤体系，包管了燃油体系的靠得住事情及500小时的调养距离；

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进步前辈富厚电子监控以及处置惩罚体系，进一步晋升策动机诊断效率。

该系列动力包已经慢慢配装在中国中车的各年夜调车机车路线，真正实现能源的高效哄骗，确保机车于各类工况下均能提供不变动力输出的同时，年夜年夜降低了机车排放量并连结低乐音运转。

中国中车新能源调车机车 图片来历中国中车

这次互助为中国和全世界轨道交通设备的绿色转型运用带来了很好的实践，也为两边于新能源范畴的深切互助奠基了坚实根蒂根基。

漫谈中两边暗示，将继承加年夜研发投入，鞭策更多立异技能的运用，包孕摸索氢能机车范畴运用，联袂引领轨道交通设备向越发绿色环保以及可连续的标的目的成长，共创绿色、智能、高效的轨道交通将来。

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